美国中文电视记者胡笳乐纽约报道 自纽约州长霍楚7月暂停征收拥堵费项目后，大都会捷运署MTA多次表示这一决定对他们的资金流产生较大影响，或将推迟和暂停现有计划。其中今年6月底开始分路段停运维修的地铁G线，这个纽约近年来最大规模的地铁维修项目也受到部分影响。周一开始，G线正式进入第三阶段，也是最后一个站点维修阶段，通往Court Square可转车前往法拉盛的方向重开，而通往南终点站Church Ave靠近八大道的路线停运，进行维修。

对停运路线，不少民众埋怨对个人通勤造成不便。然而，也有民众对修缮项目持乐观态度，并盼望大都会捷运署能进行更多维修投资。

G线的维修计划在9月3日凌晨5点劳工节当日完工，但缺少了拥堵费带来的资金流，这次项目中有个别站台的修缮无法如预期，比如布鲁克林市中心Hoyt-Scherman站将无法新增电梯和坡道，而展望公园、Bergen Street、靠近八大道的Church Ave等多个站台的公告系统也无法升级，对此，市民们也表达了各自的惋惜之情。