在波音公司工作35年、坐上CEO宝座不到5年，穆伦伯格（Dennis Muilenburg）在接二连三的事故中无力承压、黯然退场。准确的来说，是被“扫地出门”。

本周一波音公司宣布开除穆伦伯格，自2020年1月13号起，现任董事长卡尔霍恩（David Calhoun）将取而代之、成为这一航空航天帝国的新任CEO。受到管理层这一巨大震动影响，波音公司股价在今天盘中涨幅达3%。

此前，波音737Max这一机型先后酿成了印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的两起空难事故。随后波音深陷调查的泥沼并承受着737这一主要盈利机型迟迟不能复飞的压力。目前联邦正在对波音发起一项涉及飞行资质的刑事犯罪调查，矛头指向波音的机动特性增强系统MCAS以及公司的内部流程管理问题。

雪上加霜的是，就在上周、波音公司为美国宇航局开发的Starliner飞船在试飞中，也因软件问题、进入错误的轨道，最终任务失败返航。这加剧了外界的不信任感。

原本穆伦伯格同时担任公司董事长和CEO这两个职位，但埃航事故调查中，受到外界压力穆伦伯格被拿掉了“董事长”的头衔。而现在，波音选择了直接让穆伦伯格离开。

波音公司CFO史密斯（Greg Smith）在给员工的内部信中写道，董事会认为，领导层的变更对重建信任至关重要，也有利于加大公司透明度，改善与美国航空管理局、其他国家监管者和客户的沟通。

从今天股市的反应来看，市场对这一人事安排表示欢迎，认为这将给波音公司注入新的血液、帮助其渡过难关。

但是新的CEO能给波音带来真正的变革吗？

有分析认为，卡尔霍恩短期内有能力帮助波音稳定局势。不过他在波音董事会任职十多年，因此能带来多大变革力度还未可知。另外卡尔霍恩对财务更为熟悉，但是对波音核心业务并没有太多经验。美国中文电视，陈菲菲，纽交所报道