美国中文网报道 纽约州与新泽西州周二晚在曼哈顿联邦法院起诉川普政府，指控其非法冻结了用于修建哈德逊河下新铁路隧道的160亿美元联邦资金。两州政府正寻求法官尽快裁决，因为如果资金无法到位，这项正在进行的关键工程最早可能在本周五被迫停工。

该项目是连接纽约与新泽西的重要命脉，被视为美国数代以来最重要的基建工程之一。川普政府于去年9月暂停了拨款，最初理由是政府停摆。当时，白宫预算主管沃特（Russel Vought）称，该项目的支出基于“违宪的多元化、公平性和包容性（DEI）原则”，交通部也表示正在审查“违宪行为”。

对此，纽约州总检察长詹乐霞（Letitia James）和新泽西州代理总检察长达文波特（Jennifer Davenport）在周二晚的诉状中要求法官宣布冻结行为违法，并勒令立即恢复支付。

纽约州州长霍楚（Kathy Hochul）在一份声明中称：“唐纳德·川普在纽约展开的‘复仇之旅’可能摧毁这一关键基建项目。这将危及数千个工会岗位、数十亿美元经济收益，以及20万通勤者的安全。”新泽西州州长谢里尔（Mikie Sherrill）也表示将坚决抵制，并定于周三下午举行新闻发布会。

此前一天，负责该项目的门户开发委员会在华盛顿特区的联邦法院提起诉讼，指控交通部违约扣留了超过2.05亿美元款项，目的是惩罚民主党人在去年政府停摆中的表现。

去年10月，川普曾宣称已终止该项目。委员会警告，如果本周五前无法获得资金，将无力支付承包商费用，导致工程全面停摆。这不仅会导致约1000名工人失业，还将使未完工的河底工地留下巨大的地面裂缝，威胁工人安全，并让项目面临巨额延误罚款，甚至危及未来的可行性。

该工程于2023年动工，资金源自拜登政府2021年签署的基础设施法案。除了新建隧道，项目还包括修复已有116年历史、曾在2012年被飓风“桑迪”重创的旧隧道。

白宫暂未对最新诉讼作出回应，但白宫副发言人德赛（Kush Desai）上周将问题归咎于移民执法争议。他表示：“是查克·舒默（Chuck Schumer）和民主党人拒绝谈判，阻碍了协议达成。民主党人完全可以将美国人的利益置于非法移民之上，让这个项目重回正轨。”

编辑：陈晓默