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3月28日下午，国家应急处置指挥部在广西梧州举行第九场新闻发布会。发布会上，民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，失事航班的两部黑匣子均已找到，相关译码工作正在进行中，但是仅依靠黑匣子不足以还原全部真相。我们还在尽最大努力收集尽可能多的飞机残骸和与事故相关的视频目击信息，对已找到的残骸进行分类整理分析，对视频拍摄者与目击者进行访谈，对视频拍摄设备、时间、地点、拍摄角度进行分析。通过这些努力，一旦调查取得重大进展，我们将及时公布。
桂林理工大学教授吕玉增表示，技术人员对事故发生地的自然地理、地形地貌、地质和水文条件进行深入调查分析。重点分析了飞机撞击对地表和岩土层的结构破坏、掩埋的飞机残骸探测等问题，使用探地雷达等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏，以及飞机残骸的分布情况，于24日完成数据处理、解译，基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度。
公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会介绍，3月21日事故发生后，公安部制定遇难者个体识别工作方案，搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台，组织全国20个省区市公安机关，采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本，为遇难者身份识别奠定了基础。
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