| 网站首页 | 博客 | 设为首页 | 加为收藏 | 简体版 | 繁体版 
首页 新闻中心 视频新闻 图片新闻 娱乐 安家 博客 商讯 APP下载 美国中文电视直播间
“大兴土木”带动纽约复苏?库默欲在宾州车站建繁华商圈
2021-05-05 20:55  更新:  
关注度:   
简介:
详细:
州长库默押注纽约商业地产的复苏,也希望搭乘总统拜登基建计划的“东风”。库默力推一项宏大的地产开发项目。我们来看一下这张曼哈顿中城的地图。库默计划围绕中央车站,西至Hudson Yards,东至帝国大厦,将这一段打造成一个繁华商圈,新建10座摩天大楼,其中5座将超过1000英尺。这些大楼将包括办公用地、商场和两个酒店。其中办公用途将占到整个地产的四分之三。整个计划的建设面积接近2000万平方英尺,将超过Hudson Yards。

库默认为这个大型地产开发项目既可以提振经济,又可以为修缮宾州车站提供资金。具体来说,这些新的大楼拥有者、主要就是那些地产商们将需要按照一定比例将租金、零售销售收入等投入到宾州车站的重建。州府希望在宾州车站新建9条铁路线和5个站台,预计整个改造将耗资160亿,改造后的宾州车站将拥有30条铁路线。

这整个方案现在是惹来了争议。在库默的强烈坚持下,州议会在Albany的预算谈判中已经通过了这个计划,并且答应拨款13亿元。虽然名义上,州议会说这13亿仅限用于宾州车站的交通改善,但是州议会保留了资金用作他用的批准权力。这是第一个引来争议的点。有一些批评者认为疫情后各行各业亟待复苏,这么一大笔钱做什么用不好,偏偏用来建商业地产。现在曼哈顿写字楼的空置率仍然是近30年的最高水平,比金融危机和911发生之后还要高。再加上一些公司可能疫情后仍然允许员工在家办公,曼哈顿根本不缺商业地产。库默本人也遭到诟病,除了他之前的性骚扰丑闻还未平息,批评者还指出库默的主要捐赠人就包括了地产公司的高管和家族,他们将在库默的开发项目中受益。

还有一点争议则是州府和市府的权力问题。纽约市长白思豪虽然支持重建宾州车站,但他认为库默越线了,在挤压市府的管辖权。不过他的意见现在影响力非常有限,因为六月纽约将选出新市长,新市长才会拥有更大话语权。现在看来,州府似乎想绕过市府,州府在宾州车站周边仍然有一些土地和地产的购买和征用权。

不过也不是说这事儿就板上钉钉了。州府允许市府、社区、MTA等利益相关方都参与到这个开发项目的评估当中。之前在纽约长岛市建亚马逊第二总部的事情相信大家还历历在目,闹得沸沸扬扬,最后这个计划在社区居民和组织的反对之下流产了。

不过,和亚马逊建总部的项目相比,重建宾州车站的共识要大一些,之前实际上这个想法已经酝酿了数十年,而且按照这个改造计划,受影响的宾州车站周边居民并不多,州府说需要转移的人差不多只有200人。现在又可以乘着拜登提出的基建方案,可能争取到国会拨款。再加上Facebook、苹果这两大巨头都要在宾州车站附近设立大型办公地,这些都让更多人看到了宾州车站的潜力。疫情前,每天在宾州车站搭乘地铁、Amtrak的人次达到60万。现在关键问题就是,曼哈顿的复苏是否真的如库默所愿。
“大兴土木”带动纽约复苏?库默欲在宾州车站建繁华商圈
留言评论
 
目前没有评论,赶快来抢沙发吧 ^_^
视频排行榜
今日本周本月