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疫情期间高价车反而卖得火 顶级豪车销售创纪录
2021-04-01 15:45  更新:  
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过去一年,美国民众购买汽车和皮卡的平均价格飙升至历史新高。不过这并不是因为车贵了,而是因为购买豪车的人多了。根据消费研究机构Consumer Reports的报告,如果纳入通货膨胀的因素,他们考察的近2000款车型的价格要么维持不变,要么更加便宜了。只有少数皮卡价格上涨,这些皮卡通常是企业采购的、配备了更多功能的车型。

根据全美汽车经销商协会的数据,2020年尽管各个行业都遭到了疫情的影响,但是汽车零售的成交价平均上涨了6%至3万8千元。其中最主要的推动因素是高端车型的销量提高了,尤其是价格在7万以上的车型。而价格在4万以下的车型销量则显著下滑。

这背后有几个原因。首先,从整体来看,低利率环境让车贷压力减小,数据显示2020年信用状况良好的消费者的车贷平均利率为3.24%。另外美国家庭享受到了过去一年美股攀升的福利,用房产的家庭财富也伴随着房价的提高而增长,这些都刺激了更贵的车型的购买。

在2020年第四季度,这个趋势更为明显,全美8万以上车型的销量跟2019年同期相比翻了一倍,10万以上车型销量也飙升了超过五分之三。要知道,其实如果看销量,2020年全年汽车销量和2019年比是下滑了1成的。这更加凸显出豪车市场的火热。

曼哈顿一家豪车销售商Manhattan Motors负责人甚至表示自己从业40年生意从未这么好过。这家豪车销售商主要销售宾利、兰博基尼、布加迪这类超豪华品牌。他表示,以往通常他会在手头留出那么几辆劳斯莱斯或者兰博基尼,防止有客户希望当场成交当场开走。但是现在完全是供不应求的状态,他的车库基本是空的,所有人都需要等上几个月才能取车。他认为有钱的客户在疫情期间没有地方消费,不方便出去旅游,又有很多时间在网上看车,这些都是豪车销量上涨的原因。科技公司的年轻新贵们是购买豪车的重要客户群。在过去一年,更多生意转移到线上,不少科技巨头盈利大涨、股价飙升,当然也会给员工更多的分红和奖励。

不少高档汽车品牌证实了他们过去一年销售的火爆。2020年,宾利的全球销量创历史记录;兰博基尼的销量排在历史第二水平,仅次于2019年,但是公司盈利创纪录,而且去年四季度公司的销售是历史上最佳的季度表现,现在要订兰博基尼需要等到今年9月。

疫情期间高价车反而卖得火 顶级豪车销售创纪录
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