详细：
苹果造车计划高度神秘、吊足大家的胃口，和一家成熟车企合作建造Apple Car的思路似乎逐渐清晰。现在越来越多的线索指向韩国车企现代集团和它旗下的起亚汽车。周四CNBC援引知情人士消息爆料称，苹果和现代已经非常接近达成最终协议，起亚汽车在乔治亚州西点城（West Point）的组装工厂将生产苹果品牌的自动驾驶电动汽车，目前暂定在2024年大规模生产，不过这个日期可能被推后。消息源并没有把话说死，补充说当然也存在两家公司最终无法达成合作的可能，苹果可能最终选择别家汽车制造商，或是除了现代之外再找一家合作车企。
除了CNBC的爆料之外，彭博社也援引一家韩国本地媒体的报道说，苹果将投资36亿美元在和起亚的合作项目中，最早可能在两周后就会签订合约。消息源也说这款车2024年就可能问世，每年产量约为10万辆。这个消息刺激了起亚在韩国的上市公司股价大涨超14%。而美股上市的苹果公司股价周一收涨2.6%. 苹果和现代并没有就此置评。
资本市场给予积极回应主要是看好两家合作的前景，认为苹果和现代具备互补优势。对于苹果来说，他们希望在北美找一家愿意使用苹果自家软硬件的汽车制造商，同时拥有成型的汽车生产经验和完整的供应链。通常自建工厂需要花费数十亿和漫长的工期。而现代位于乔治亚州的起亚工厂是现成的，可以迅速投入生产。对于现代来说，与苹果合作可以加速在自动驾驶和电动汽车方面的技术研发，现代在这个领域一直有野心，准确的说，所有的车企都认为自动驾驶和电动技术是汽车行业的未来、所有的车企都在跃跃欲试。但是要知道，他们不是苹果，拥有强大研发能力和设计审美的苹果的加入，被认为会给这个赛道带来惊喜。
投入的回报也极具吸引力。全球汽车市场当前市值规模超10万亿。摩根士丹利分析师的数据显示，智能手机每年的市场规模为5000亿，苹果占据三分之一的市场份额。而苹果只需占据汽车市场2%的份额就可以超出其手机所达到的市场规模。
当然汽车市场也分为个人汽车和商用汽车。无人驾驶技术在商业场景的应用比在普遍性的个人生活场景的应用要早。CNBC引用的爆料者消息是透露苹果首先瞄准的是商业场景，专注在所谓“最后一公里”的交通，也就是用于配送包裹、快递或送餐的车辆，以及无人驾驶出租车。这将和特斯拉构成直接竞争。马斯克之前说特斯拉也在开发无人驾驶出租车、这样可以提高特斯拉利用率、创造更多盈利。
苹果的造车计划其实一早就暴露了和特斯拉竞争的野心，因为他们从特斯拉挖走了不少员工。当然在电动汽车赛道还有戴姆勒、大众这样的老牌车企，以及加州Lucid、上海蔚来汽车这样的后起之秀。
哥大学生抗议持续 影视演员加入声援队伍2024-04-19 19:05关注度:
波士顿首演中国古典神话《山海经》歌剧2024-04-19 19:01关注度:
马州蒙郡18岁亚裔高中生密谋校园枪击遭逮捕2024-04-19 18:32关注度:
面对面教华人创业 SBA中文讲座5月开启2024-04-19 18:15关注度:
两客机跑道上险相撞 最近仅相距不到100米2024-04-19 17:59关注度:
【记者直击】男子在川普受审法院外自焚 动机疑涉阴谋论2024-04-19 17:15关注度:
移民美国 5个步骤挑到理想居住地2024-04-19 09:12关注度:
“狂犬病十日观察法”在中国适用吗2024-04-19 09:02关注度:
