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电动汽车现在受到了资本的狂热追捧。领头的特斯拉已经成为全世界市值排名第一的车企，它的创始人马斯克也因为特斯拉股价的狂飙而财富暴涨成为世界首富。市场证明了电动汽车的商业价值，老牌车企终于也开始加入这场追逐赛道当中。
周二，通用汽车集团宣布了一系列电动汽车产品，并且还在2021CES的线上会展当中，亮出了空中汽车模型，可谓前卫吸睛。为了表达彻底拥抱电动汽车的决心，老牌底特律车企甚至连用了半个世纪的logo也改了，之前是蓝底白字的大写GM，同时两个字母下面都有下划线，显得非常庄重。现在整个颜色变成了更为通透的浅蓝色，中间是透明色，GM变成小写，只有M加了下划线。设计师表示，这是为了强调这个M，代表GM电动汽车充电技术Ultium Platform，同时小写m也非常像一个电动插头。打开整个公司官网，也无处不在强调向电动汽车的变革。
具体来说，通用的电动汽车野心和特斯拉其实有所不同。特斯拉还是更强调个人汽车，而通用汽车则强调商用，它希望打造的是一个电动运输物流系统。在周二GM宣布了一个叫做BlueDrop的系统。在今年，GM将生产出一款叫做EV600的全电动货车，每次充电可以开250个mile，使用的是GM斥资数十亿开发的全新Ultium Battery电池系统。FedEx在今年初已经预订了500辆。大规模生产应用估计要到2022年初。电动货车主要可以用在快递配送、送餐以及逆向回收物流等方面，这个赛道在2025年之前预计市场规模可达8500亿，竞争对手还有亚马逊合资的Rivian、福特以及戴姆勒。
另外，GM还会生产出一个叫做EP1的电动小拖车，可以配合电动货车使用，这个拖车既可以在仓库分配物流包裹时灵活挪用，也可以帮助最后一公里配送、直接由快递员拉到客户家门口。今年年初EP1将对外出售。FedEx之前用EP1做过实验，发现可以帮助快递员每天多送25%的包裹。因此如果大规模使用，可以提高快递配送效率。另外，GM也会有一系列后台系统软件来帮助公司更好地规划他们的物流。
最后就要说到空中客车了。这是GM旗下凯迪拉克推出的概念车，看起来非常科幻，像是小型直升机或者大型无人机，每次可以搭载一个乘客，可以在房顶以及其他城市目的地以每小时56英里的速度穿梭。当然，这也是全电动的。其实还有几家大公司也在研发类似技术了，包括菲亚特克莱斯勒、波音合资的Wisk公司、现代汽车等等。公司并没有宣布具体什么时候能生产出来，更重要的是什么时候我们的城市能够批准使用这种交通方式。总的来说，技术距离我们不再遥远，关键是如何安全可行地应用。
