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美国中文网记者郭奕纽约报道 大都会捷运署MTA从上周四下午6点开始，举行四场关于“纽约市拥堵收费计划”的公开听证会。其中后两场是在周一上午10点和下午6点举行。
华埠和小意大利的商家和居民们，自去年7月初以来，就拥堵费对华埠和小意大利的影响，进行过多次讨论，组织抗议活动，也参加过公听会。
但陈建闪医生作为华埠反拥堵费的领头人物之一，却没有参加这次的公听会，而是选择写邮件的方式提出看法。他说，他有3-4个参加了公听会的朋友，回来对他说，这次公听会只是MTA提高民众对拥堵费认知的一场宣传。
他提到，2月，州参议员卡梵纳和众议员李荣恩邀请MTA的工作人员在华埠举行过两场公听会。华埠的民众大多已经发表过了自己的意见，但依然没有什么回音。这次他在邮件中依然提出了一直以来该联盟强调的几个观点，包对本地小商家生意的影响；工作人员晚间驾车回家的成本；可能减少家人探望华埠独居老人的次数；影响病患来华埠就医等。
陈建闪表示，九个多月来，让他欣慰了一点的是，许多民选官员如国会议员高德曼、曼哈顿区长李文等在了解了华埠的担心后，对于完全支持拥堵费的这一想法有所改变。
陈建闪说，现在已经无法改变拥堵费即将实行的现实，但如果要提出什么意见，他希望可以将收费时间缩短，以及从威廉斯堡、曼哈顿、布鲁克林三座桥驶入的车辆，也可以像走隧道那样拥有一定的折扣。
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