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里程碑!标普500指数迎“巨无霸” 买特斯拉的人赚翻?
2020-11-17 20:51  更新:  
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特斯拉迎来里程碑式的时刻。标普道琼斯正式张开怀抱,宣布将在12月21号、也就是圣诞节那个周一,将这家在华尔街极具争议的公司纳入标普500指数。

这对特斯拉不仅是名义上的肯定,更是会带来实实在在的好处。要知道当前全球有超过10万亿美元的资产和标普500指数挂钩,五分之二来自像SPY这样的各类指数基金。被动基金会跟随,同时这也将给主动基金带来压力。

之前,特斯拉受到了个人投资者的追捧,但在主动基金经理们那里并不讨喜。主要的争议有两点:

从公司财务层面,低盈利水平和高负债让很多基金经理选择远离。

而特斯拉的创始人兼CEO又极具个性,是一个需要SEC指着鼻子说你别乱说话的主。在2018年,马斯克就曾因为发推乱讲公司私有化的事情被要求卸任董事长,他本人和公司共支付了4千万罚款,了解了SEC证券欺诈的指控罪名。再举个例子,今年五月公司股价涨的好,结果这CEO一条推特说,自家股价太高了,结果股价应声大跌。

但是现在,需要跑赢指数的基金经理们为难了。他们需要评估的已经不是买不买特斯拉的问题,而是买多少的问题。因为很多人担心,错过特斯拉将会输给同行基金表现。

至少从今年以来的股价表现来看,不少错过的基金经理应该已经哭晕在厕所。

今年以来特斯拉股价飙升超400%。尽管它的产量远远不及老牌车企,比如丰田、大众、通用汽车,但它现在却是全世界市值最高的车企。周二受到纳入指数消息提振,股价又大涨8%,市值已经冲破4千亿。如果能保持下去,到加入标普500的时候,市值将稳坐前10。

从技术角度这是标普第一次吞这么大一只象,为了减少市场压力,到时候标普可能会分两次纳入。

最后如果持续关注特斯拉的朋友可能会问,如此不可忽视的存在,为什么到今天才被接纳进标普?标普500指数成分股本身的硬性门槛,其实在今年九月特斯拉就达到了。主要是它终于连续四个季度实现盈利了。当时市场一片期待,有投资者提前price in了,结果却并没能实现,股价又大跌。

当时分析师猜测,原因是财报质量,特斯拉大量营收来自碳排放额度,这给未来公司盈利带来不确定性。而近期,特斯拉汇报了第五个季度连续盈利,三季度交付近14万辆车,破历史记录。这从某种程度上证明了自己。

另一个原因,是标普道琼斯指数委员会前任董事长David Blitzer跟彭博社透露的,说最重要的原因就是股价的稳定性。标普不想纳入一家股价大起大落的公司,因此又给了特斯拉两个月的考验时间。 有一句很生动的话形容,就是make sure shooting stars don’t get included。“别碰上陨落的流星”
里程碑!标普500指数迎“巨无霸” 买特斯拉的人赚翻?
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