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宾州高速大巴车祸初步报告出炉 还原连环相撞全路径
2020-02-06 15:33  更新:  
关注度:   
简介:
2月6日联邦运输安全委员NTSB公布了1月5日宾州I-70高速路5死60伤大巴连环车祸的初步调查报告,详细还原了车祸发生的全过程。
详细:

报告指出,事故当天美东时间凌晨3点30分左右,载有61名乘客和一名司机、隶属于Z&D旅游公司的大巴途径宾州70号高速西向路段Mount Pleasant附近 86.1英里标记处的斜坡时,从左侧车道撞上道路中间的路障,大巴车头随后转向右侧,横跨所有行车道,最终撞上侧边坡度较高的路牙后翻车,左侧车身着地,底盘朝向来车方向一路滑行直到再次撞上中间路障后停下,阻挡了西向路段车道。随后一辆由两名35岁男性司机驾驶的2018年产联邦快递拖车从右侧车道撞上大巴底盘,该车同样横亘于西向道路左车道和中间路障之间。之后大巴又被一辆由两名分别为53岁和48岁男性司机驾驶的UPS卡车撞上。NTSB报告称该车为UPS1号车。随后一辆奔驰车在看到前方车祸后试图躲避,减速滑行至UPS1号车旁停止。奔驰车内当时有一名46岁的司机和一名20岁的乘客。其后方的另一辆UPS卡车,即UPS2号车同样试图右转避免相撞,但最终仍撞上奔驰车,导致奔驰车卡在两辆UPS卡车之间。UPS2号车上当时有一名62的司机和一名45岁的伴驾。

这场车祸最终导致大巴华裔司机冯双清、两名大巴乘客,和UPS1号车内两名司机一共5人死亡。59名大巴乘客和联邦快递拖车内一人受伤。根据NTSB公布的示意图,该路段的最高时速是每小时70英里,但由于车祸发生的地点前有一段长达1296英尺的半径弯道,因此要求车辆的限速降低至每小时55英里。不过NTSB并未公司大巴车当时是否超速。另外由于车祸当时有小雪,虽然高速路已经做撒盐处理,但不排除路面湿滑为车祸的原因之一。

目前NTSB仍在收集证据,包括涉事车辆状况,司机状态、卡车防撞设备的安装、公路清除冰雪进程等信息,以便进一步调查事故的具体原因。

宾州高速大巴车祸初步报告出炉 还原连环相撞全路径
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