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5个月5起自杀生存艰难 纽约市出租车司机市府楼前抗议
2018-05-29 21:21    
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今天下午,数百名出租车司机聚集在纽约市府大楼外示威,要求市府管制叫车软件。此前自杀身亡的缅甸华裔出租车司机曹耀明的哥哥也参加了今天的抗议活动。[查看详细内容]  分享到微信
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今天下午,数百名纽约出租车司机聚集在纽约市府大楼外,抗议叫车软件Uber Lift等抢走了出租车的生意,给出租车行业带来了空前的压力,同时他们也在这里向前阵子刚刚自杀的缅甸华裔出租车司机曹耀明表示了他们的哀悼。

上周纽约东河的一具浮尸已被警方确认为缅甸华裔出租车司机,其因不堪忍受偿还出租车牌照、和房屋的贷款,以及养家的压力而跳河自杀。在今天的抗议活动中,曹耀明的哥哥一度落泪,表示弟弟是孩子的好爸爸,妻子的好伴侣,跟其他很多纽约移民一样,努力工作,照顾家人,却遭此不幸,其家人甚至无力支付丧葬费用。他呼吁大家捐款奉献爱心。

律师:我们最关心的是这家人,以及是什么让曹耀明自杀的。我们今天在这里是这个目的。我们想让曹耀明一家发出自己的声音。今天很多人讲话涉及政治和商业。不仅仅是Uber的问题。我们想让政府负起责任。

纽约出租车工人联盟(New York Taxi Workers Alliance)执行总监德萨伊(Bhairavi Desai)表示,目前政府的行动力度有限,虽然有几个市议员都提出了相关法案,但是法案通过却遥遥无期,曹耀明已是纽约五个月内第五个自杀的出租车司机,自己组织过多年的抗议,但从未像今天这么绝望。她认为叫车软件背后有游说集团雄厚的资金支持,而出租车司机的利益只有靠自己打电话给选区的市议员,让民选官员代表自己发声。

参与抗议的华裔出租车司机江师傅表示,自己当年花65万购买出租车牌照,现在即便每天工作12小时,每月收入在偿还完贷款后仍捉襟见肘。

江师傅:他遇到的问题我们都遇到,因为他每个月的贷款,我们每个人都一样。生活真的有压力。希望政府公平一点,当初把这么贵的牌给我们,又不去限制那些网约车的发展。

开了27年出租车的林师傅表示,随着叫车软件的兴盛,纽约的交通越来越堵,出租车司机不是唯一受害者。

林师傅:我觉得受害者不光是传统出租车司机,而是每个人在路上都是受害者。因为任何一个人驾车在路上本来15分钟,现在要45分钟,所以我觉得网召车要控制辆数。

在今天的抗议活动中,纽约出租车工人联盟向市府提出多项要求,包括限制叫车软件车辆数目、要求叫车软件依据出租车计价表制定最低车费、对无力偿还出租车牌照贷款的司机进行宽限,以及取消向出租车征收拥堵费等。(美国中文网 陈菲菲 黄靖凝)
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