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社区组织吁市府合法化外卖郎电单车 获陈倩雯万奇家支持
2018-04-30 19:10    
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简介:
今天,纽约市议员陈倩雯、万奇家,联合亚美联盟(Asian American Federation)、自行车公共计划(Biking Public Project)、交通替代组织(Transportation Alternatives)、法律援助协会(Legal Aid Society),在市府前召开记者会,呼吁市府将外卖郎电单车合法化。[查看详细内容]  分享到微信
详细:
纽约市长白思豪从2018年初开始严打电单车,面对外卖郎的抗议始终不妥协。本月初,白思豪宣布脚踏板辅助电单车(Pedal-assist Bicycles)在纽约市合法。纽约市交通局(Department of Transportation)也着手制定相关法规。然而,绝大多数外卖郎使用的节气门电单车(Throttle E-bikes)仍不在合法范畴,经常遭遇警方执法。

单车公共计划创始人Helen Ho:作为移民庇护城市,我们应该致力于帮助移民劳工,而不是让他们成为罪犯。

活动组织者提出了5步方案:一是减轻现有的执法力度,直至市府通过新的电单车法规;二是出台改装电单车的标准;三是由政府出资帮助外卖郎改装电单车;四是向公众、外卖郎和警方普及上述法律法规;五是收集电单车事故数据。

交通替代组织立法/法律总监Marco Conner:每年被电单车撞死的受害者还不到1人,没有数据证明电单车骑手比传统单车骑手更危险。

市议员陈倩雯表示,最近由于纽约市共享单车公司正在大力推动脚踏板辅助电单车,市长才在电单车合法化问题上有所松动,这对于外卖郎来说是个很好的机。

纽约市议员陈倩雯:所以我们跟这个联盟一起合作,我们也可以尽快的改善这个事情,因为想要等纽约州通过不知道要等多久。

本月14号,在市议会进行相关立法公听前,百余位外卖郎及社区组织将在市府门前进行抗议示威。

今天上午,市议员陈倩雯还参加了由乐龄会(AARP)举办的在市府门前的抗议活动,呼吁市府增加自然退休社区(Naturally Occurring Retirement Communities)40%的经费到600万。

纽约市目前有120万耆老,近280万超过50岁的居民。根据预测,2010年至2040年,纽约市耆老数量将暴增40%。

纽约市议员陈倩雯:自然退休社区在纽约不是很多,很多在皇后区和布鲁克林的社区没有,所以希望在这些社区增加老人服务的计划。(美国中文网 王依依 郭恺楠)
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