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纽约有望迎来无站点共享单车 中国企业参与竞标
2018-04-06 18:15    
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简介:
气温回升,骑单车出行也成了更多纽约民众的选择之一。除了必须停靠在锁车桩的CitiBike,今年纽约有望迎来一批无站点共享单车。[查看详细内容]  分享到微信
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纽约市副市长葛蕾本周三表示,今年五月之前将在参与招标的无站点共享单车公司中选出一家,与CitiBike合作,将纽约的共享单车服务覆盖到更多的社区街道,包括目前Citi Bike没有覆盖到的史丹顿岛和布朗士。


CitiBike是纽约目前最大的公共单车服务提供商,自2013年设立至今共有1万2千辆单车和750个锁车桩,但运营至今一直处于困顿状态。之前有声音表示,CitiBike不受欢迎,很大程度上是因为不方便,一是车身重、付费方式复杂,二是必须到固定站点付费解锁,使用之后还需归还到就近的站点。


无站点共享单车取消了固定的锁车桩,车身自带芯片等科技可以让用户就近停放在自己的目的地,北京、西雅图等多个城市都引入了共享单车服务。不过有纽约民众担心如果不设置锁车桩,自行车会面临被偷窃和破坏的风险。随处停放的单车也会影响市容。


2017年底,白思豪宣布将在纽约市除曼哈顿以外的其它行政区推广共享单车,希望更多民众选择单车出行,力推到2020年纽约骑行人数翻倍。


在目前参与投标的12家公司中,中国共享单车公司OFO和CitiBike的母公司Motivate也在其中。如果无站点共享单车实施,那么单程车费有望从目前CitiBike的3元降至1元左右。(美国中文网 陈菲菲 徐津晶)

纽约有望迎来无站点共享单车 中国企业参与竞标
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