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2019纽约地铁L车将停驶曼哈顿 MTA策划应对方案听取民众反馈
2018-01-25 18:11    
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简介:
2019年4月起,连接纽约布鲁克林和曼哈顿下城的卡纳西隧道将全面封闭,进行长达15个月的维修。穿行该隧道的地铁L车也将在两区之间停驶。昨天大都会捷运署主管白福德参加社区开放日,听取民众对大都会捷运署修改线路的反馈。[查看详细内容]  分享到微信
详细:

纽约地铁L车通过东河的卡纳西隧道(Canarsie tunnel)来往于曼哈顿和布鲁克林,2012年该隧道遭飓风珊迪的破坏,损毁严重。通过之前的调研,大都会捷运署(MTA)决定隧道需要完全封闭进行全面的维修,工程料从2019年4月开始﹐为期15个月。在此期间,L车将只在布鲁克林区继续运营,来往曼哈顿和布鲁克林的乘客则将因停驶而受到影响。在过去几个月中,MTA联合纽约市交通局(DOT)在威廉斯堡等L车沿线社区举行多场开放日,将维修工程和交通变更方案向民众公示,并听取意见。昨晚最新的一场开放日在威廉斯堡举行, MTA主管白福德(Byford)参加并强调,MTA将会把维修工程对乘客造成的影响降至最低,在明年4月开工前,都将继续举行开放日听取民众反馈。

白福德:“每天有近23万人搭乘L车,此外使用曼哈顿14街站的也有5万人,我们要确保维修计划的准确。我们所做的不仅仅是更新这个隧道,把遭破坏的部位修好,我们还会利用这次机会,对沿线的布鲁克林和曼哈顿站点进行多项升级和改进。在我看来,民众的等待是值得的。”

据了解,MTA宣布的一系列应对措施﹐包括在曼哈顿增加列车﹐增加新的巴士路线,在维廉斯堡桥实行共乘车辆专用车道(HOV)规则等。参加昨晚开放日的国会议员维乐贵丝表示,自己的辖区有大量的民众的日常通勤需要L车,MTA的应对方案在隧道维修的一年多时间里,非常关键。

维乐贵丝:“在我的选区,他们已经举行了40场社区会议,社区民众参与并且提供了很多建议。每天民众从布鲁克这一侧搭乘L车,大部分要前往曼哈顿下城。我们要继续对此保持高度关注。”

一些前来参加开放日的民众表示,无法预测隧道关闭的影响,但将持续关注MTA对此的动向。

Manish Shah:“我们还不知道会造成怎样的影响,现在我们还在进行相关评估。我自己不怎么坐这条线,但希望我的客户能(对MTA解决方案)感到满意。”)



(美国中文网 周阳)



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