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因特尔试水无人驾驶技术 150亿元收购特斯拉供应商
2017-03-13 17:24    
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因特尔(Intel Corporation)将在9个月内,以150亿元高价收购以色列无人驾驶领域科技公司Mobileye,成为以色列史上最大一桩科技公司并购。[查看详细内容]  分享到微信
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周一伊始我们就迎来了一个科技板块并购的大新闻。因特尔(Intel Corporation)将在9个月内,以150亿元高价收购以色列无人驾驶领域科技公司Mobileye,成为以色列史上最大一桩科技公司并购,也是因特尔自2015年之后第二大规模的并购。消息公布后,Mobileye股价今日上涨30%,报60.78元。Intel股价下跌2%,报以35元。



这桩并购以每股63.5元每股价格成交。据因特尔方面估计,在2030年全球车辆系统、数据和服务市场将会带来700亿元的收益。合并后的全球自动驾驶研发中心总部将会建在以色列项目负责人将会继续采用Mobileye的联合创始人,主席兼首席技术官阿姆农·沙书亚(Prof. Amnon Shashua)。

 

Mobileye占有市面上70%的辅助驾驶和抗击性市场份额,这项技术使车辆在撞击前能够预先发出报警。从1999年建立之后,Mobileye就致力于研发减少车辆运行中的事故和损伤。在2007年,Mobileye得到高盛1.3亿元投资,随后在2014年于纽交所上市,市场估值106亿元。目前有约600名员工,2016净收益额为1.73亿美元。Mobileye提供的算法和计算机芯片能够根据图像(有汽车上的摄像头拍摄)来预测潜在的碰撞事故,无论是传统的汽车制造商,还是科技巨头谷歌、苹果及特斯拉, 它们制造的汽车均运用Mobileye的技术。



市场评价,这起并购将会成为因特尔的一个转型之路。目前因特尔芯片在个人电脑和数据中心方面还是首屈一指,但是要保持世界中心的地位,这名全球最大半导体制造商也正在其它领域寻求拓展。比如说从无人机技术到现金出纳技术。目前这些收购给因特尔带来的利润还尚不明显,主要利润依旧集中于PC系统和服务销售。



近两年汽车领域朝向自动化方向发展已成常态,因特尔预计在2020年之前,自动化驾驶交通每天将会产生4000GB的数据,这对于因特尔强大的数据存储系统和网络来讲是个优势。两家公司宣布已经与德国汽车制造商宝马(Bayerische Motoren Werke AG)合作,在今年下半年内测试40辆自动驾驶汽车的上路运行情况,计划在2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆量产。



因特尔总裁科再奇(Brian Krzanich)表示,这起并购对两所企业是个完美的融合,因特尔提供关键的核心技术,例如测绘车辆驾驶途径或者进行进行驾驶判断。Mobileye将会带来业内最好的电动车驾驶技术和行业关系。两家公司的合并可以显著有利于汽车云驾驶技术的表现,为自动驾驶技术买家提供更低的价格。



无人驾驶技术无疑近十年之内的一块大肥肉,谁能够在目前提前布局,就等于谁提前抢占了未来市场的主导先机。目前无人驾驶技术芯片部分三足鼎立局面为因特尔,高通,以及英伟达。因特尔与Mobileye合作,将有效抵御其竞争对手英伟达(Nvidia)和高通(Qualcomm)之间的竞争。高通在去年十月宣布以470亿元收购荷兰恩智浦(NXP),全球最大汽车芯片制造商。英伟达已与奥迪联合研发自动驾驶车型,并且凭借自己的DRIVE汽车技术平台,成为自动驾驶汽车领域的主导者。(美国中文网 刘硕)



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