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全美首份自动驾驶汽车准则出炉在即 遭投行质疑特斯拉钱景堪忧
2016-09-20 16:48    
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简介:
在今年发生的两起特斯拉车祸都是因其自动驾驶功能(Autopilot)所引发的,也由此让无人驾驶概念的安全性再度成为市场争论焦点。[查看详细内容]  分享到微信
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根据《华尔街日报》周二撰文显示,发生在今年1月份特斯拉(Tesla Motors Inc.)中国车祸的驾驶人的家属向北京一家法院提出请求,要求针对事故车辆在当时是否处于自动辅助驾驶功能而展开调查。发生在中国河北的这一起特斯拉事故则被认为是全球首例特斯拉致死的事故,而在此前,外界普遍认为发生在今年5月的美国佛罗里达州的车祸是其首例案件。

在今年发生的两起特斯拉车祸都是因其自动驾驶功能(Autopilot)所引发的,也由此让无人驾驶概念的安全性再度成为市场争论焦点。在首例事故中,驾驶者的家人指控特斯拉是夸大了其自动辅助驾驶系统的能力,要求特斯拉承认并针对其虚假宣传而公开道歉。而在第二起车祸中,目前美国国家公路交通安全管理局也正在进行调查,特斯拉官方在此前的声明中表示,这是由于Model S没能在明亮的天空中发现白色的拖车,导致事故的发生。由于自动驾驶功能的连续出错,特斯拉已表示正在对其系统进行升级,以便能更好的感知周围的情况并控制刹车。特斯拉首席执行官伊隆•马斯克(Elon Musk)则呼吁车主要谨慎使用这一技术,不能放弃驾驶责任。

不管怎么说,无人驾驶技术究竟是福是祸,安全隐患究竟有多大,已成为不可忽视的交通问题。尽管特斯拉已很快推出了针对自动驾驶功能的升级补丁,但是否具有其他潜在安全问题,则成为特斯拉日后面临的巨大挑战。在今年7月份,特斯拉于其自动驾驶技术的主要硬件供应商,以色列科技公司Mobileye宣布停止与特斯拉合作开发自动驾驶系统,并在9月时表示特斯拉违背了此前的承诺,即在使用驾驶辅助系统时车主应不被允许双手离开方向盘。Mobileye指出特斯拉在安全方面存在态度问题,令市场纷纷议论特斯拉究竟是在挑战技术,还是道德底线?诚然,对于特斯拉来说,自动驾驶技术越是前卫,越是符合其品牌形象定位,并能吸引更多潜在买主。而若风险把控不到位,则会导致潜在绝大的风波。

尽管市场有研究显示,无人驾驶技术能减少因人为错误导致的交通事故,但基于以上两起事故而言,却又增加了其他事故出现的风险。根据《金融时报》周二最新消息,美交通部将在本周发布有关自动驾驶汽车的首份正式准则。尽管当前各州对自动驾驶汽车的规定拥有最终发言权,但这一准则有望建立统一的全国性监管框架。《金融时报》评论称,对于这种受到不确定性和不系统的监管阻碍的技术来说,此举标志着向前迈进了一大步。据悉,这项新法规将重点关注安全性,包括一项有15个要点的评估。汽车制造商需要首先保证其自动驾驶汽车满足全部要求,之后才能让其汽车上路。当前,除了电动汽车制造商特斯拉推出了自动驾驶技术之外,谷歌(Alphabet Inc.)、福特(Ford Motor Co.)、Uber也推出了无人驾驶的概念。而自动驾驶技术将耗费的天价成本,以及未来交通监管政策的不确定性,是否值得继续开发,可能还需时间的考证。
 
对于特斯拉来说,除了自动驾驶技术的问题之外,该公司针对太阳城(SolarCity Corp.)的收购也面临阻碍。该公司在周一告诉投资者,称其面临的四起股东诉讼将推迟特斯拉与太阳城之间的合并计划,这一合并计划价值26亿元。这四起诉讼是9月1日至14日期间在特拉华州提出的,称特斯拉或太阳城的董事没有尽到信托义务。特斯拉还表示,这些诉讼会阻止或推迟合并的进行,并对两家公司造成巨大的损失。而在股价方面,早在特斯拉宣布收购太阳城的消息传出后,就已有包括摩根斯坦利、奥本海默控股(Oppenheimer)、Cowen & Co在内的数家投行相继对特斯拉的股价发表了看空观点,下调了对该公司的股票评级。今年迄今,太阳城股价已经累计下跌了66%,特斯拉股价下跌了14%,而同期斯坦普500指数上涨约5%。(美国中文网 王晶)
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